Форум Chrysler замена двигателя на крайслер вояджер 2. Если компенцаторы стучат только на холодную при заводки мотора, то это нормально Гидравлика httpswww. E0n. Фотоальбом httpsgoo. YLMbm3ixyzZkdr8. Описание на форуме. Попробуйте перед следующей заменой моторного масла промыть движок и залить качественное масло но не минералку Если компенцаторы стучат даже на горячий движок ,то уже точно их надо менять, да вот их стоимость людей пугает на данную машину Наверное самой массовой машиной с двигателем VM425 стал вояджер. Ремонт и запчасти двигателей. Предлагаем для VM моторов детали ДВС. В ближайшее время будет добавлена информация о VM 425 LTRU. Технические характеристики VM MOTORI 425OHV 85 4000. Количество цилиндров двигателя 4 шт. Тип двигателя Дизельный. JPG' alt='Руководство По Ремонту Дизельный Двигатель Vm 425' title='Руководство По Ремонту Дизельный Двигатель Vm 425' />TSI концерн Volkswagen. Период проблем с 2. Применение Audi A1, A3. Seat Ibiza, Toledo, Leon, Altea, Alhambra. Хомиладорлик Даврида Жинсий Алока тут. Skoda Rapid, Octavia, Yeti, Superb. VW Polo, Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Jetta, Passat, CC, Sharan. TSI должен был стать одним из самых популярных бензиновых двигателей Volkswagen Group. Так оно и оказалось. Применение ему нашлось в сегментах B, C и D. К сожалению, инженеры не справились с несколькими проблемами, которые бросают тень на имидж бренда и могут опустошить карманы бессознательного владельца. Двигатель 1. 4 TSI мощностью 1. Если проблемы с поршнями возникают в гарантийный период, то двигатель меняется за счт производителя, в противном случае водителя ждут огромные расходы. Более скромная 1. А вот проблемы с системой впрыска характерны для обеих модификаций двигателя. TDI концерн Volkswagen. Период проблем 2. Применение Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Touran, Sharan. Audi A3, A4, A6. Skoda Superb. Seat Leon, Altea, Toledo. Ни один двигатель не подпортил производителю репутацию так, как это сделал 2. TDI. Он пришл на смену 1. TDI, снискавшему славу своей наджностью и неприхотливостью. Список дефектов 2. TDI длинный растрескивание головки блока цилиндров, отказ маслонасоса, насос форсунок, привода ГРМ преждевременный износ шестерн на приводном валу, выход из строя двухмассового маховика. Проблемы закончились в 2. TDI CR, то есть, с появлением системы впрыска Common Rail. С тех пор этот 2 литровый дизель VW больше не в чрном списке. Ci группа Renault. Период проблем с 2. Применение Renault Twingo, Clio, Thalia, Modus, Megane, Fluence, Scenic, Kangoo, Captur, Laguna. Dacia Sandero, Logan, Logan MCV, Lodgy, Dokker, Duster. Nissan Note, Juke, NV2. Evalia, Micra III, Almera, Qashqai. Mercedes A, B, CLASuzuki Jimny. Бытует мнение, что дизельные двигатели наджные и долговечные. Небольшой дизель Renault показывает, что это далеко не так. Появившийся в 2. 00. Ci K9. K был использован в значительном количестве небольших моделей Renault и Dacia, а также в ряде моделей Nissan. Наиболее серьзная проблема проворот вкладышей шатунов. Неприятность, как правило, происходит примерно после 1. Затраты на ремонт могут оказаться выше, чем стоимость подержанного двигателя, хотя последнее решение тоже довольно рискованное. Кроме того возникают сбои в работе системы питания и наддува. Ci группа Renault. Период проблем 1. Применение Renault Clio, Megane, Laguna, Espace. Nissan Primera. Mitsubishi Carisma. Volvo S4. 0V4. 0Suzuki Grand Vitara. Дизельный двигатель 1. Ci F9. Q компании Renault не заслужил хорошей репутации. Он страдает от тех же проблем, что и младший 1. Ci. При приобретении автомобиля с двигателем 1. Ci необходимо быть готовым к возможному провороту вкладышей шатунов, отказу системы впрыска и турбокомпрессора. Утешением послужит тот факт, что расходы на ремонт не смертельные. THP  BMW  PSAПериод проблем 2. Применение BMW Mini Cooper SCitroen DS3, C4, DS4, DS5. Peugeot 2. 07, 2. RCZВ 2. 00. 6 году PSA совместно с BMW показали общий силовой агрегат. Это был 1,6 литровый бензиновый двигатель ТНР 1. Двигатель года. Ему нашлось применение в Mini и городских моделях Peugeot и Citroen. К сожалению, он не лишн недостатков. Встречаются проблемы с турбонаддувом, растяжение цепи и растрескивание выпускного коллектора. Некоторые из проблем были взяты под контроль например, цепь, после 2. В 2. 01. 1 году была произведена модернизация, которая избавила от большинства остальных просчтов. Позже обе компании решили работать над дальнейшими модификациями двигателя независимо друг от друга. BMWПериод проблем 1. Применение BMW 3. BMW M4. 7D2. 0M4. TUD2. 0 не лишн проблем. Он может внести реальный хаос в денежные счета владельца. С 1. 99. 8 года 1. Его примник N4. 7, выпускавшийся в период с марта 2. В результате ресурс привода ГРМ сократился, что неизбежно влечт за собой дополнительные расходы. D  Subaru. Период проблем с 2. Применение Subaru Forester, Impreza, Legacy, XV. Первый в истории Субару дизельный двигатель оппозитный получил много положительных отзывов. Однако, вскоре выяснилось, что ему свойственны некоторые недостатки. Сначала появились проблемы со сцеплением. В Восточно Европейском представительстве Subaru заявили, что в этом виноваты сами водители. Однако, в Западной Европе этот дефект устранялся в рамках гарантии. Проблема была решена, когда 5 ступенчатую механическую коробку передач заменили 6 ступенчатой. Но это ещ не все Кроме того может выйти из строя двухмассовый маховик, клапан рециркуляции отработавших газов EGR, а порой выявляется осевой люфт коленчатого вала. Последняя неисправность очень серьзная ремонт двигателя может оказаться дорогим и не каждый механик с ним справится. D 4. D  Toyota. Период проблем 2. Применение Toyota Auris, Verso, Rav. Avensis. Lexus IS2. Турбодизели Toyota серии 1. AD и 2. AD имеют ряд недостатков. Первый из них чрезмерное потребление моторного масла. Однако, сам по себе расход масла не должен вызывать беспокойства, пока он не достиг гигантских объмов 0,5 1 л1. Второй недостаток пробой прокладки головки блока цилиндров. Причина этого, вероятно, кроется в больших нагрузках на двигатель, что приводит к деформации ГБЦ. Замена прокладки мало, что дат, так как в местах прилегания плоскости блока цилиндров из алюминиевого сплава к ГБЦ появляются коробления. Блок двигателя необходимо заменить рекомендации Тойоты или применить альтернативное решение шлифовка привалочной плоскости. Также встречаются неисправности системы впрыска топлива, турбины и двухмассового маховика. TDCi  Ford. Период проблем 2. Применение Ford Mondeo. III Jaguar X Type. В 2. 00. 0 году Форд представил миру мощный 2 литровый турбодизель ZSD4. Mondeo. Насос высокого давления нередко начинал гнать стружку, в результате чего забивались форсунки. Для восстановления двигателя необходим комплексный подход, иначе заменнные форсунки вскоре забиваются вновь. Ещ одна проблема, типичная для современных дизельных двигателей выход из строя двухмассового маховика. Ci. TD Mazda. Период проблем с 2. Применение Mazda 3, 5, 6, MPVДвухлитровый дизель Мазды MZR CD серии RF очень чувствителен к качеству масла. Несоблюдение сроков замены масла или использование несовместимого слишком густого масла приводит к засорению маслозаборника, из за чего двигателю не хватает смазки, вызывая повышенный износ его подвижных деталей или даже заклинивание. Также встречаются сбои контроллера холостого хода, растрескивание интеркулера и выход из строя клапана рециркуляции отработавших газов EGR. TDI концерн Volkswagen. Период проблем 1. Применение Audi A4, A6, A8. VW Passat. Skoda Superb. Глядя на характеристики этого мотора, в него хочется сразу влюбиться. Большая мощность, огромный крутящий момент, высокая культура работы и низкий расход топлива. Но, к сожалению, он порой доставляет проблемы, которые могут появиться даже у сравнительно нового двигателя. При этом отделаться всего лишь гирляндой световых сигналов на приборном щитке не удастся. Неприятности преподносит топливный насос высокого давления ТНВД и распредвалы. Производитель со временем справился с серьзными конструктивными недостатками в 2. ТНВД, а в 2. 00. 4 году с распредвалами. Производство этих двигателей было завершено в 2. Turbo  Subaru. Период проблем с 2. Применение Subaru Impreza, Legacy, Forester, Outback, Baja. В 2. 00. 6 году Субару представил свой новый мощный бензиновый двигатель с рабочим объмом 2,5 л EJ2. EJ2. 57. Он представлял собой раздутый 2 литровый мотор, но увеличение рабочего объма ему не пошло на пользу. Самая распространнная проблема пробой прокладки под головками, что приводило к попаданию охлаждающей жидкости в камеры сгорания. В некоторых случаях это заканчивалось растрескиванием поршней. Наибольший шанс на бесперебойную работу имели двигатели, очень бережно эксплуатируемые владельцами. Тюнинг силового агрегата или его агрессивная и беспощадная эксплуатация, вскоре приводят к неприятностям.